TVゲームマニア

PS3の機能を生かしたハイレゾグラフィックと、ニトロシステムによるハイスピードなレースシーンでかつてない興奮を味わえる『リッジレーサー』シリーズの7作目。今作は、オンライン要素とカスタマイズの面白さを徹底追求。最大14人によるオンラインバトルが可能な他、"チームバトル"や"ペアタイムアタック"といった要素も楽しめる。マシンは、過去シリーズの人気車種にニューマシンやスペシャルマシンを加えた全40車種が登場。シリーズ初の"マシンカスタマイズ"では、37万5,000通りのエクステリア変更や7,150通りのパフォーマンスチューンなど、専門知識不要の自由なマシン作りが可能となっている。
(※紹介文はオリジナル版のものを使用しています)

http://dol.dengeki.com/

お手頃です
新型PS3発売と同時にさらに価格を下げて再販されました。
それを機に購入。

別のビッグネーム、GTRと比較される方も多いようですが
全くの別ゲームです。
このソフトは「爽快感」「疾走する歓び」を味わうものです。

架空の造り込まれたコース、町並
そして「こんなデザインの車が有ったらな」と思わせてくれる
素晴らしいデザインのマシン。
そんなマシンを操り美しいコースを疾走する、ある意味贅沢なソフトとなっています。

操作は簡単でレースゲーム初心者向きになります。
ゲームですから、驚くぐらい簡単にコントローラブルに車が横滑りします。
それが爽快。

マシンの挙動もチューンで多少自分好みに出来るので
「この車かっこ良いけど運転し辛い…」と言うのを
解消出来るようになっているのも今作の特長
(私は過去シリーズでそう言う悔しい思いが有りました)

リアルなシミュレータソフトも良いですが
「楽しくカッコよく爽快に走りたいぜ!」と言う方にはオススメです。


蛇足
差別化の為か、ゲーム性UPの為か
ブーストシステムが採用されています。
私はこのシステム要らない…

過去シリーズの、ドリフトでライバルを抜きさる
と言う爽快感、やった感が薄まったように感じます。

ニトロのおかげで変な戦術性を求められ
逆に戦略が重要な他ソフトに近付いてしまった気がして残念です。

セッティングも細かいテクニックも関係なく
「ただ走るのが爽快!」と言う事が世に受けなくなったのでしょうか…
足し算ばかりのゲームが多い中、リッジシリーズは煮詰められた
最低限の条件で最上の歓びを体現していたのは過去の話…
期待したBGMもR4を超えずイマイチ…
リプレイのカメラワークもイマイチ…
でもやっぱり面白いので星4です。

６の方がいいかも・・・
Ｘｂｏｘ３６０の６を持っていましたが売ってしまいました。
そして、久々にリッジをやりたくなったのでＰＳ３の７を購入してみました。

リッジの醍醐味はドリフトの爽快感とＢＧＭだと思うのだが、
今作のＢＧＭはイマイチだなと思う。６の方が良いですね。
レース自体は６と大差ないですし、３６０とＰＳ３　両方持っているなら
リッジ６の方をおすすめします。

しかし、敵車のニトロ連発はいかがなものか・・・（６もですが）
チートだよな。ゲンナリしてやる気が失せる

色褪せない名作
PS3初期の作品だが、グラフィックも美しく、今プレイしても見劣りしない。
シリーズの特徴である簡単ドリフトも健在で、かなりの高速走行を楽しめる。
オフラインでも終盤数レース（達成率残り数％）はとても歯ごたえがある
（自車も高速＆難コースででキレイにドリフト決めるのが難しいし、敵車も
高速で簡単には勝てない）。

フルHD液晶にHDMI接続してのプレイがいいです。途中でプラウン管TVから
フルHDに変えましたが、まるで別物です。フルHDモニタ（22インチ）も
今なら2万で買えますし、PCモニタと兼用にすれば、視聴距離的に十分
大画面です。2万クラスの液晶モニタだとスピーカを別途用意する必要が
ありますが、薄型液晶のスピーカにはもともと音質を期待できないし、
3000円くらいのスピーカで十分いい音でます。

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